雨がさらに強くなってきた頃、全員無事に下山地の土小屋登山口におりて来れました。石鎚山を表から登り、裏側に下山したようで帰りの東予港までのバス乗車時間が長かった。入浴で汗を流してプシュで喉を潤し、予定通り２２時に東予港を出港しました。初のフェリー弾丸ツアーでしたが、個室で寝られたのは良かった。お天気は今一の２回目の百名山ツアーを無事終了することができました。これで７２座。

　今年の百名山２座目は初めて四国の山を登りました。行き先は石鎚山。大阪南港から四国東予港、フェリーでの弾丸ツアーです。会社は何時ものPツアー。参加者は２０名余で前回より少ない。乗った船は初めて利用した四国オレンジフェリー。宿泊部屋がすべて個室で格調高い感じでしたが、アルコール類の自販機なく、食堂での対面販売のみでした。小回りがきかない。

　また登りでも見られたアケボノツツジが下りのコース上で綺麗に咲いていました。白いオオカメノキとのコラボはなかなか見ごたえがありました。

　歩きだして２０分で石鎚神社成就社に着き、みんなお参りして今回の安全登山を祈願しました。他にもお参りしている行者さんらしきグループもありました。

　視界がさらに悪くなり小雨が降りだす中、下山開始。とりあえず二の鎖小屋まで下ります。そこからは登り道とは違う方向へ下山しました。登りでは寂しかった植生ですが、下りではヤマシャクヤクの群生があったり、石鎚桜という珍しいご当地特産種マメ桜に出会うことができました。

　最初の鎖場を迂回すると二の鎖場手前に避難小屋があり、ここで少休止をしました。二の鎖、三の鎖は全員が迂回することとなり、迂回の長い階段を登ると約４０分で弥山の山頂に立つことができました。雨は降ってなかったのですが、ガスが多く全く視界無し。なんとか「石鎚山」標識前で記念写真を撮ってもらいました。

　最初の登りは緩やか。みんなもくもくと登りました。お天気は曇っていますが、雨がふっていないのはありがたかった。登山道脇の植生は良くなく咲いている花は皆無。ほとんど終わりかけのアケボノツツジらしき花が少しだけ見られました。

　フェリーは予定通り朝６時に東予港に入港。バスに乗り換えロープウェイ乗り場へ移動し、山頂駅からのスタートは８時になっていました。先週の浅間山はまずまずのお天気でしたが、今回はちょっと心配な感じです。

　石鎚山は鎖場が多いとコース案内に説明がありましたが、早速その場所にきました。しかし鎖場を回避できる迂回路がすべてに設けられているようです。ガイドの説明でここでは鎖場を登る人と迂回する人に分かれました。

　天気が良ければすぐ近くの最高峰天狗岳まで行くことになっていましたが、視界が悪いので今回はここまでとなりました。成就社を参拝されていらっしゃった行者さんは山頂の神社にも参られていました。